SE ÄVEN

Påverkar födelseordningen din personlighet?

Har du hört talas om dessa hundraser?

Fiberrika livsmedel som främjar viktnedgång

De mest inflytelserika amerikanska kvinnorna i vår tid

Världens 30 farligaste broar

Hur man skapar den perfekta blomlådan

SE IGEN

0 / 27 Fotos

Cykelrenässans -

En av de mer välkomna utvecklingarna under 2020 har varit cykelns comeback. När COVID-19 spred sig över hela världen tog sig fler och fler människor ut på två hjul.

1 / 27 Fotos

Cykelrenässans -

Enligt den Coloradobaserade branschkoalitionen People for Bikes rapporterade en av tio amerikanska vuxna att de cyklade för första gången på minst ett år sedan COVID-19 slog till.

2 / 27 Fotos

Stadscykling -

Städer som människor aldrig hade förväntat sig skulle bli cykelnav, så som Los Angeles och Houston, har rapporterat betydande ökningar i antalet cyklister.

3 / 27 Fotos

Anledningar -

All denna förändring har lett till en hel del eftertanke och diskussion om vad som har lett till den så kallade "cykelboomen" 2020, och det finns ett antal potentiella faktorer.

4 / 27 Fotos

Alternativ till kollektivtrafik -

Ett måhända uppenbart antagande är att rädslan för att komma i kontakt med COVID-19 har gjort människor mer ovilliga att använda kollektivtrafik, och cykling har blivit det föredragna alternativet.

5 / 27 Fotos

Alternativ till kollektivtrafik -

För de personer som inte har turen att kunna arbeta hemifrån är pendling på cykel ett säkert alternativ till att åka buss eller tåg.

6 / 27 Fotos

Fritid -

En annan potentiell anledning är att människor helt enkelt har mer tid till sitt förfogande. Med begränsade möjligheter till umgänge har vi haft mer tid att träna.

7 / 27 Fotos

Källa till träning -

Och i och med att gym och bassänger har varit stängda i vissa områden i flera veckor har cykling blivit ett av de mer populära sätten att hålla sig aktiv.

8 / 27 Fotos

Beredskap att reparera -

En annan intressant teori är att med mer tid till sitt förfogande är människor mer beredda att ta sig tid att underhålla cykeln som står i garaget.

9 / 27 Fotos

Beredskap att reparera -

Morgan Lommele från People for Bikes tror att lockdown befriar folk från ångesten det innebär att äga ett objekt med 100 rörliga delar, för "plötsligt hade alla tid att pilla."

10 / 27 Fotos

Problem -

Den plötsligt ökade efterfrågan på cyklar signalerar ett steg i rätt riktning när det kommer till att rädda planeten, men för tillverkarna har det inte gått alldeles friktionsfritt.

11 / 27 Fotos

Leveranskedjan -

Leveranskedjan av cyklar är komplex och dynamisk, med många delar som ofta kommer från hela världen. När COVID-19 slog till rubbades den här kedjan mycket snabbt.

12 / 27 Fotos

Brompton Bikes -

Will Butler-Adams från cykelföretaget Brompton Bikes baserat i Storbritannien talade med BBC om hur COVID-19 påverkade hans leveranskedja.

13 / 27 Fotos

Brompton Bikes -

Hans leverantör av råmetall stängde ned och vid ett tillfälle hölls en fraktcontainer för hans verksamhet i Rotterdam i en vecka, vilket ledde till reducerade tjänster och lagerobalans.

14 / 27 Fotos

Brompton Bikes -

Enligt Butler-Adams var han medveten om att man skulle implementera en lockdown, men verksamheten var helt enkelt inte förberedd på den hastighet med vilken detta skulle ske.

15 / 27 Fotos

Rör sig framåt -

Om antalet personer som vill köpa cykel fortsätter att öka hoppas vi att tillverkarna snart kommer att befinna sig i en bättre position för att kunna möta efterfrågan.

16 / 27 Fotos

Förutsägelser -

Vissa kommentatorer är emellertid skeptiska till huruvida den stora cykelboomen är här för att stanna, eller om den kommer att visa sig vara en ekonomisk avvikelse som är speciell för 2020.

17 / 27 Fotos

Skeptiker -

Till exempel, Edoardo Girardi, chef för Full Speed Ahead Europe, tror att det är osannolikt att den nuvarande efterfrågan på cyklar kommer att hålla i sig.

18 / 27 Fotos

Positiva tecken -

Det finns dock tecken på att antalet personer på cyklar kommer att fortsätta öka. För det första bör vi inte glömma att cykelindustrin blomstrade redan innan pandemin.

19 / 27 Fotos

Innan COVID-19 -

I och med att folk blir mer miljömedvetna har det funnits ett förnyat intresse för cyklar de senaste åren; ett intresse som bara intensifierades av COVID-19.

20 / 27 Fotos

Stadsplanering -

Dessutom har det skett förändringar i ett antal städer under 2020, vilket har revolutionerat upplevelsen av stadscykling.

21 / 27 Fotos

Stadsplanering -

I Paris, till exempel, kantas nu Rue de Rivoli av sträckor med uppoppade cykelbanor och i London finns det en utsedd cykelbana i Hyde Park.

22 / 27 Fotos

Incitament -

Sådan utveckling gör stadscykling mycket säkrare, bekvämare och roligare och erbjuder därför ett incitament för människor att fortsätta cykla.

23 / 27 Fotos

Elcyklar -

En annan viktig aspekt av cykelboomen är den samtidiga ökningen av elcyklar, som kan ses i ett antal städer över hela världen.

24 / 27 Fotos

Elcyklar -

Elcyklar, som är kända i branschen som lätta elektriska godsvagnar (light electric freight vehicles, LEFV), har beskrivits som några som har potential att "helt och hållet omforma transport."

25 / 27 Fotos

Elcyklar -

Med elektrisk pedalassistans är eldrivna lastcyklar ett utmärkt sätt att ta sig från punkt A till punkt B och kan transportera gods mycket snabbt eftersom de inte fastnar i trafiken.

Källor: (BBC)

Se även: De bästa träningsapparna 2020

26 / 27 Fotos

Shutterstock

0 / 27 Fotos

Cykelrenässans -

En av de mer välkomna utvecklingarna under 2020 har varit cykelns comeback. När COVID-19 spred sig över hela världen tog sig fler och fler människor ut på två hjul.

Shutterstock

1 / 27 Fotos

Cykelrenässans -

Enligt den Coloradobaserade branschkoalitionen People for Bikes rapporterade en av tio amerikanska vuxna att de cyklade för första gången på minst ett år sedan COVID-19 slog till.

Shutterstock

2 / 27 Fotos

Stadscykling -

Städer som människor aldrig hade förväntat sig skulle bli cykelnav, så som Los Angeles och Houston, har rapporterat betydande ökningar i antalet cyklister.

Shutterstock

3 / 27 Fotos

Anledningar -

All denna förändring har lett till en hel del eftertanke och diskussion om vad som har lett till den så kallade "cykelboomen" 2020, och det finns ett antal potentiella faktorer.

Shutterstock

4 / 27 Fotos

Alternativ till kollektivtrafik -

Shutterstock

5 / 27 Fotos

Alternativ till kollektivtrafik -

För de personer som inte har turen att kunna arbeta hemifrån är pendling på cykel ett säkert alternativ till att åka buss eller tåg.

Shutterstock

6 / 27 Fotos

Fritid -

En annan potentiell anledning är att människor helt enkelt har mer tid till sitt förfogande. Med begränsade möjligheter till umgänge har vi haft mer tid att träna.

Shutterstock

7 / 27 Fotos

Källa till träning -

Och i och med att gym och bassänger har varit stängda i vissa områden i flera veckor har cykling blivit ett av de mer populära sätten att hålla sig aktiv.

Shutterstock

8 / 27 Fotos

Beredskap att reparera -

En annan intressant teori är att med mer tid till sitt förfogande är människor mer beredda att ta sig tid att underhålla cykeln som står i garaget.

Shutterstock

9 / 27 Fotos

Beredskap att reparera -

Morgan Lommele från People for Bikes tror att lockdown befriar folk från ångesten det innebär att äga ett objekt med 100 rörliga delar, för "plötsligt hade alla tid att pilla."

Shutterstock

10 / 27 Fotos

Problem -

Den plötsligt ökade efterfrågan på cyklar signalerar ett steg i rätt riktning när det kommer till att rädda planeten, men för tillverkarna har det inte gått alldeles friktionsfritt.

Shutterstock

11 / 27 Fotos

Leveranskedjan -

Leveranskedjan av cyklar är komplex och dynamisk, med många delar som ofta kommer från hela världen. När COVID-19 slog till rubbades den här kedjan mycket snabbt.

Shutterstock

12 / 27 Fotos

Brompton Bikes -

Will Butler-Adams från cykelföretaget Brompton Bikes baserat i Storbritannien talade med BBC om hur COVID-19 påverkade hans leveranskedja.

Shutterstock

13 / 27 Fotos

Brompton Bikes -

Hans leverantör av råmetall stängde ned och vid ett tillfälle hölls en fraktcontainer för hans verksamhet i Rotterdam i en vecka, vilket ledde till reducerade tjänster och lagerobalans.

Shutterstock

14 / 27 Fotos

Brompton Bikes -

Enligt Butler-Adams var han medveten om att man skulle implementera en lockdown, men verksamheten var helt enkelt inte förberedd på den hastighet med vilken detta skulle ske.

Shutterstock

15 / 27 Fotos

Rör sig framåt -

Om antalet personer som vill köpa cykel fortsätter att öka hoppas vi att tillverkarna snart kommer att befinna sig i en bättre position för att kunna möta efterfrågan.

Shutterstock

16 / 27 Fotos

Förutsägelser -

Vissa kommentatorer är emellertid skeptiska till huruvida den stora cykelboomen är här för att stanna, eller om den kommer att visa sig vara en ekonomisk avvikelse som är speciell för 2020.

Shutterstock

17 / 27 Fotos

Skeptiker -

Till exempel, Edoardo Girardi, chef för Full Speed Ahead Europe, tror att det är osannolikt att den nuvarande efterfrågan på cyklar kommer att hålla i sig.

Shutterstock

18 / 27 Fotos

Positiva tecken -

Det finns dock tecken på att antalet personer på cyklar kommer att fortsätta öka. För det första bör vi inte glömma att cykelindustrin blomstrade redan innan pandemin.

Shutterstock

19 / 27 Fotos

Innan COVID-19 -

I och med att folk blir mer miljömedvetna har det funnits ett förnyat intresse för cyklar de senaste åren; ett intresse som bara intensifierades av COVID-19.

Shutterstock

20 / 27 Fotos

Stadsplanering -

Dessutom har det skett förändringar i ett antal städer under 2020, vilket har revolutionerat upplevelsen av stadscykling.

Shutterstock

21 / 27 Fotos

Stadsplanering -

I Paris, till exempel, kantas nu Rue de Rivoli av sträckor med uppoppade cykelbanor och i London finns det en utsedd cykelbana i Hyde Park.

Shutterstock

22 / 27 Fotos

Incitament -

Sådan utveckling gör stadscykling mycket säkrare, bekvämare och roligare och erbjuder därför ett incitament för människor att fortsätta cykla.

Shutterstock

23 / 27 Fotos

Elcyklar -

En annan viktig aspekt av cykelboomen är den samtidiga ökningen av elcyklar, som kan ses i ett antal städer över hela världen.

Shutterstock

24 / 27 Fotos

Elcyklar -

Elcyklar, som är kända i branschen som lätta elektriska godsvagnar (light electric freight vehicles, LEFV), har beskrivits som några som har potential att "helt och hållet omforma transport."

Shutterstock

25 / 27 Fotos

Elcyklar -

Med elektrisk pedalassistans är eldrivna lastcyklar ett utmärkt sätt att ta sig från punkt A till punkt B och kan transportera gods mycket snabbt eftersom de inte fastnar i trafiken.

Källor: (BBC)

Se även: De bästa träningsapparna 2020

Shutterstock

26 / 27 Fotos

År 2020 var cykelns år

Få reda på hur COVID-19 har gett upphov till en cykelboom

30/12/20 | StarsInsider

LIVSSTIL Cykel

Det är inte direkt någon hemlighet att 2020 har varit ett svårt år. Med en pandemi som fullständigt har skakat om världen har människor varit tvungna att tampas med svåra frågor och det har skett många förändringar i vårt sätt att leva våra liv.

En förändring som det är lätt att se den positiva aspekten med är ökningen av antalet personer som cyklar. Cykeln åtnjöt redan ett slags renässans och pandemin har till stor del hjälpt den på vägen.

Kolla in det här galleriet för att få veta mer om den "stora cykelboomen" 2020.