▲Har du någonsin cyklat i regn och vind med ett paraply i en hand och styrstången i den andra? För det flesta människor runt omkring världen är svaret nej, men det finns ett land i världen där (nästan) barnen lär sig att cykla så snart de kan gå. Upptäck hur man använder cyklar i Nederländerna och vad resten av världen har att lära från dem!

▲

Även om man i Nederländerna använder cyklar mer än någon annan nation, var det inte de som uppfann den.

▲Det var tysken Karl Drais som uppfann den så kallade "tvåhjulingen". Han gjorde konstruktionen 1817 och fransmän och möjligen skottar utvecklade uppfinningen.

▲I Nederländerna finns det fler cyklar än det finns människor. År 2015 beräknade man att 22,5 miljoner cyklar fanns i trafik, i ett land med 16,9 miljoner innevånare.

▲Det betyder ett snitt på 1,3 cyklar/person. Det är inte möjligt att känna till det exakta antalet, eftersom man inte behöver registrera dem.

▲

Någon har beräknat att nederländarna tillsammans cyklar 15 miljarder kilometer per år!

▲I genomsnitt cyklar man mellan 200-300 gånger per år.

▲Varje innevånare cyklar i snitt drygt 885 km/år. Det innebär att ungefär en fjärdedel av allt resande under ett år sker med cykel. Tänk vad man sparar på bilavgaser!

▲Genomsnittsfarten är 16 km/h.

▲Många i Nederländerna använder inte hjälm, Det gör naturligtvis cyklingen mindre säker än om man gör det, men det är fortfarande säkrare än att gå, har vissa forskningsresultat kommit fram till.

▲I studier upptäckte man också att människor i Nederländerna som använder hjälm tar större risker i trafiken.

▲Man prioriterar det praktiska över det tjusiga, så ingen i Nederländerna ser ner på dig om du kommer med en gammal rostig cykel. Tvärtom uppmuntrar man till att använda cyklarna så länge som möjligt.

▲För att kunna cykla behövs det naturligtvis en bra infrastruktur för det. Det har man förstått i Nederländerna och man har inte mindre än 33 796 km av cykelvägar. Inte illa för ett så till ytan litet land!

▲Cykelvägar är inte en eftertanke i landet, utan alltid en del av planeringen när man planerar nya vägar.

▲Man använder inte bara cyklar för kortare turer eller när man är ledig. De används också för längre distanser.

▲Hela 25% av alla i landet tar cykel till jobb och skolor. Kanske är det anledningen till att många håller formen?

▲Med tanke på hur mycket nederländarna använder sina cyklar under vardagen kunde man kanske tro att de tröttnar när de är lediga? Det stämmer dock inte och 52% av befolkningen cyklar ut i naturen i minst en timme emellanåt.

▲Studier har hittat ett samband mellan cykling och lycka! Kombinationen av rörelsefrihet och frisk luft gör att man känner sig positiv.

▲Har du någon gång funderat varför man i nederländerna trots ganska fet mat, kan hålla sig i trim? Att man håller igång med cykling hjälper stort.

▲Även kortare sträckor gör skillnad för immunsystemet och hjärtat.

▲De flesta vet att det inte räcker med att låsa cykeln med framhjulet vid ett räcke. Lås vid ramen instället.

▲Att få cykeln stulen är så vanligt att man inte ens går till polisen och rapporterar det. Man har uppskattat att bara 30% av befolkningen i Amsterdam gör en polisrapport.

▲En halv miljon cyklar stjäls i landet varje år, så därför hat man börjat förse cyklarna med spårare, som gör att man kan hitta cyklarna och kanske även hitta tjuven.

▲Om du parkerade din cykel på ett otillåtet ställe och den är försvunnen, finns det en stor chans att den tagits hand om av myndigheter. Betalar du böter får du igen den.

▲

Kanalerna i Amsterdam är fulla av cyklar som antingen hamnar där av misstag eller slängs in. Speciella städtrupper tar upp 15 000 cyklar/år från kanalerna.

▲För att få en bild av hur otroligt många cyklar som finns i Amsterdam kan man ta en titt på centralstationen. Här står tusen och åter tusen cyklar parkerade.

▲Vad gör man för att se till att cyklisternas behov tas på allvar? I Amsterdam har man en cykel-borgmästare som hanterar detta.

▲För att se till att de yngre inte glöms bort har man även utsett en junior-cykel-borgmästare!

▲De som cyklar mest är ungdomar mellan 12 och 16 år.

▲För att lära barnen att förstå hur man beter sig i trafiken är det vanligt att ta en cykelexamen i mellanstadiet. Poliser kommer till skolan och hjälper till.

▲I Nederländerna lär sig barnen att cykla tidigt, vilket oftast brukar ske mellan fyra och sju års ålder.

▲Det finns cykelverkstäder i minsta by och de flesta familjer har också normalt ett kit hemma för att kunna ta hand om enkla reparationer, som punkor, själva.

▲I Nederländerna ser man ofta människor som äter, dricker och textar samtidigt som de cyklar. Det är naturligtvis inte att rekommendera.

▲Redan när barnen är små övar de sig i att cykla utan att hålla i styret, men bara på tomma vägar, där risken för olyckor är mindre.

▲Einstein uttryckte det klart: "Livet är som att cykla. För att kunna hålla balansen måste man röra sig framåt".

▲Visste du att cyklar också hänger samman med feminism? Med cyklar kom möjligheten för kvinnor att förflytta sig längre sträckor utan att förlita sig på män eller någon annan.

▲Viljan och vana att cykla har också påverkat kvinnomodet. Stora klänningar och höga klackar gör det svårt att cykla.

▲Ännu idag är cyklingen något demokratiskt och något alla har råd med, oavsett ekonomi.

▲Även rika, politiker och affärsmänniskor, cyklar i landet.

▲Alla i Nederländerna, oavsett bakgrund och ålder, verkar gilla cykelkulturen.

▲Cyklarna har oftast en pakethållare baktill, som kan fungera för lastning eller för att ge någon en skjuts.

▲

Den vanligaste cykeln i Nederländerna är mormorscykeln eller, på holländska,"omafiets". Den är bekväm och enkel och lätt att lasta.

▲Tandemcykeln lever och mår väl i Nederländerna och är populär i familjer och bland förälskade par.

▲Den klassiska höghjulingen är inte vanlig, men har sina entusiaster.

▲De senaste åren har e-cyklar blivit alltmer populära. De är speciellt bra om man behöver cykla långt, i motvind eller uppför backar.

▲För en del som har väldigt lång pendling, kan en hopfällbar cykel, som kan tas med på tåg och bussar, vara lösningen.

▲Fastän nästan alla har en cykel finns det hyrcyklar för de som inte har någon eller för besökare. De används också när cykeln är på lagning!

▲Transportcyklar ser man ofta i Nederländerna för att frakta saker.

▲Detta inkluderar det värdefullaste av allt: Barnen.

▲Nederländarna tar guldplatsen när det gäller cykelanvändning, men det finns länder som inte ligger långt efter. I Danmark använder nästan 20% av cyklar för att ta sig runt.

Insider Tips: Vad vi kan lära av cykelkulturen i Nederländerna

En lektion från mästarna på sadeln

12/06/19 por StarsInsider

LIVSSTIL Cyklar

Har du någonsin cyklat i regn och vind med ett paraply i en hand och styrstången i den andra? För det flesta människor runt omkring världen är svaret nej, men det finns ett land i världen där barnen(nästan) lär sig att cykla så snart de kan gå. Upptäck hur man använder cyklar i Nederländerna och vad resten av världen har att lära från dem!