Giftermål kan bli en dyr historia!
Vissa bilar kräver bensin med högre oktannivå, men om detta inte anges i din bils handbok slösar du bara pengar.
Detta är inte alls fallet. Du kan faktiskt byta endast ett däck, så länge det liknar dem du redan har. Vissa experter rekommenderar dock att de byts ut parvis (de två framtill eller de två baktill).
Du har nog lagt märke till skyltarna på bensinstationer, men vad hade egentligen hänt om du använde din mobiltelefon? Av allt att döma, ingenting. Den destruktiva kopplingen mellan trådlös teknik och bränsleångor har inte kunnat bevisas.
Det finns inga bevis för att elbilar är mer benägna att fatta eld jämfört med "vanliga" bilar.
Kallare luft betyder bränsle med högre densitet, så du får mer valuta för pengarna om du tankar på morgonen, eller hur? Nej, för bensinens temperatur förändras inte direkt under dagen.
Din mekaniker kanske rekommenderar att du byter dessa när du byter olja, men du måste faktiskt inte göra det. Kolla bilens handbok i förväg för instruktioner om hur ofta du bör göra det.
Detta är en gammal myt som råkar vara vettig när det gäller gamla fordon. Nya motorer kräver inte längre att du byter olja så ofta.
Jo, det gör du. Olja blir smutsig när partiklar ackumuleras över tid. Kolla bilens handbok för instruktioner om när den behöver oljebyte, och håll dig till det!
Denna gamla myt gäller inte moderna bilar. Vissa experter rekommenderar att du väntar cirka 30 sekunder innan du börjar köra, vilket många oavsiktligt kommer att göra ändå.
Fordonsvolym och vikt är faktiskt inte så relevant som vissa tror. Mycket små bilar kan vara lite mindre säkra, men skillnaden mellan en vanlig kombi och en crossover är försumbar. Det hela kommer att koka ned till det specifika märket och modellen.
När allt kommer omkring lägger du kraft och styrning på samma hjul - det finns inte en chans att din bil klarar av det! Även om det finns en antydan till sanning i denna myt finns det gott om högpresterande roliga bilar med framhjulsdrift på marknaden idag, så avfärda dem inte helt och hållet.
Alla gillar en lowrider, men om vi lägger estetiken åt sidan, är lägre egentligen bättre? Det beror på. Kortare fjädrar kommer att vara styvare och ha en viss inverkan på hanteringen, men problemet är att de flesta bilar inte är förberedda för det. Så om du funderar på att köpa en sänkningssats, se till att du först gör lite efterforskning.
Om det används i jetplan, och de är snabba, så borde det ju betyda att om du använder det i din bil så kommer den att bli snabbare, eller hur? Fel. Jetbränsle är tillverkat för flygplan och inte för bilar. Du hade inte tankat en dieselmotor med bensin, eller hur? Det är samma princip!
Det finns en gammal myt som säger att om du använder jetbränsle kommer din bilmotor inte att kunna hantera den extra kraften och kommer således att fatta eld. Nja, det värsta som kan hända är snarare att din bil stannar.
Ett test utfört av Popular Mechanics fann att motsatsen faktiskt gäller. De kom också fram till att en baklucka med nät kan vara ett bränsleeffektivt alternativ.
Det är sant att vissa gamla bilar behövde ställas in genom åren för att kunna prestera som bäst. Men i dagsläget finns det ingen mening med att göra det regelbundet eftersom datorer kommer att kontrollera huruvida det finns något som behöver göras.
Ska du stänga av bilen eller låta den gå på tomgång för att spara bränsle? Det beror på om du har en gammal eller nyare bil. Många bilar har numera till och med ett start-stopp-system, så det säger något om bränslebesparingen med att stänga av motorn.
Omprogrammering eller komplett utbyte av bilens ECU (motorstyrenhet) kan påverka effekten. Det här är dock inte de billiga prestandachippen du hittar på eBay som hävdar att de tillför X antal hästkrafter till din bil.
Kall luft har högre densitet och är därför bättre för en motor jämfört med varm luft, men kalluftsintag har knappast någon inverkan på prestanda.
Ingen antispinn, stabilitetskontroll, körfältsassistans eller sensorer kommer att rätta en dålig förare. Denna teknik hjälper absolut, men den ersätter inte människan bakom ratten.
Det är sant att vissa kan vara okej, men många av dem är inte ens fyrhjulsdrivna fordon. Och även de som är det, tja, de är mer anpassade till vägen än terrängförhållandena.
Många tror fortfarande att automatväxellådor inte är kul. Även om de kanske inte känns på sätt är modern automatik på samma nivå när det gäller prestanda, hastighet och bränsleeffektivitet som manuella växellådor.
Det är sant att vissa bilar blir värdefulla klassiker som är värda en hel del pengar. Men det tar tid och tur. I allmänna ordalag försämras bilarna snabbt och anses i mycket sällsynta fall vara en investering.
Vi har alla sett det på film, men skulle det fungera i verkligheten? Tja, om det är ditt enda alternativ, så göm dig för all del bakom en bil. Men se upp för att kulorna kan gå igenom den och träffa dig!
Motsatsen är sant. Att slå på AC:n kommer alltid att förbruka mer bränsle.
Det känns vettigt att stanna och dra upp cabben, eller hur? Ja, visst, men om du skulle köra tillräckligt snabbt hade du inte blivit blöt. Den enda anledningen till att vi inte uppmuntrar det är att det faktiskt är ganska farligt, så gör det inte. Men nu vet du!
Även om det absolut finns fördelar och nackdelar med att köra både nya och gamla bilar är äldre bilar överlag mycket osäkrare att köra.
Med undantag för vissa (mycket) snabba polisbilar är majoriteten av vanliga polisbilar tmligen genomsnittliga när det kommer till kraft och hastighet.
Källor: (Family Handyman) (HotCars) (Popular Mechanics) (Insider)
"MythBusters" på Discovery testade faktiskt detta. Resultatet blev något nedslående. Kulorna gick bara rakt igenom den. Ingen eld. Ingen explosion.
I det här galleriet kommer du att upptäcka myter som är helt falska, de med en antydan till sanning samt få reda på varför vissa myter hänger kvar än idag. Klicka vidare för att få veta mer.
Bilmyter du bör sluta tro är sanna
Vi avslöjar vanliga bilmyter
LIVSSTIL Motor
Många bilmyter har förts vidare från generation till generation. En del tar vi för givet eftersom våra föräldrar lärde oss detta, eller helt enkelt för att de flesta människor berättade för oss att det var så man gjorde saker och ting. Men det är nu hög tid att utmana några av de största myterna om bilar.
I det här galleriet kommer du att upptäcka myter som är helt falska, de med en antydan till sanning samt få reda på varför vissa myter hänger kvar än idag. Klicka vidare för att få veta mer.