© Public Domain

White Ship -

I november 1120 sjönk White Ship nära Normandies kust. Omkring 300 passagerare drunknade, däribland William the Aetheling, den enda legitima sonen och arvtagaren till kung Henrik I av England.

© Getty Images

White Ship -

William the Aethelings död innebar att kung Henry I av England inte hade någon efterträdare när han dog 1135. Följden blev att ett inbördeskrig bröt ut och freden återställdes inte förrän 1154.

© Getty Images

SS Sultana -

SS Sultana byggdes 1863 i Cincinnati, Ohio. Fartyget användes vanligtvis för att transportera passagerare, post samt varor mellan New Orleans och St Louis.

© Public Domain

SS Sultana -

Sultana, som var konstruerat för att ta endast 356 personer, lämnade Vicksburg den 26 april 1865 med över 2 300 personer ombord. En dag senare, den 27 april, exploderade en av fartygets fyra ångpannor. Det ledde till omkring 1 700 dödsfall.

© Public Domain

Titanic -

Att Titanic sjönk är en av de mest kända tragedierna i modern historia och har inspirerat till såväl berättelser som filmer. Titanic var ett brittiskt lyxigt passagerarfartyg som började byggas 1909.

© Getty Images

Titanic -

Den 10 april 1912 avseglade Titanic från Easthampton i England med kurs mot New York City. Under den 14 till 15 april 1912 kolliderade fartyget med ett isberg som fick det att sjunka. Uppskattningsvis förlorade omkring 1 500 passagerare (av cirka 2 200) livet när fartyget sjönk.

© Getty Images

SS Eastland -

Den regniga morgonen den 24 juli 1915 samlades tusentals personer för Western Electric Companys årliga picknick. Picknicken skulle inledas med en båttur över Michigansjön. Passagerarna började gå ombord på SS Eastland runt kl. 6.30 i centrala Chicago.

© Getty Images

SS Eastland -

Fartyget Eastland kapsejsade på Chicagofloden och skördade minst 844 liv, vilket gör det till en av de dödligaste sjöfartskatastroferna i USA:s historia. Tragedin rankas också bland Chicagos mest katastrofala händelser. Den överträffar till och med dödssiffran för branden i Chicago 1871.

© Getty Images

SS Mont-Blanc -

Den 6 december 1917 kolliderade ammunitionsfartyget SS Mont-Blanc med det norska fartyget SS Imo. Följden blev en brand och en efterföljande explosion samt över 2 000 dödsfall. Det fanns även tusentals svårt skadade.

© Public Domain

SS Mont-Blanc -

Explosionen var en av de mest våldsamma icke-nukleära explosioner som någonsin registrerats. Kraften orsakade en flodvåg och kraftiga skakningar. Än idag anses den vara den största oavsiktliga explosion som någonsin orsakats av människor.

© Getty Images

RMS Lancastria -

Den brittiska oceanångaren RMS Lancastria ägdes av Cunard Line och byggdes om i april 1940. Det skickades därefter för att hjälpa brittiska trupper och medborgare att evakuera från Frankrike.

© Getty Images

RMS Lancastria -

Runt klockan 16.00 bombade ett tyskt stridsflygplan RMS Lancastria. Fartyget kapsejsade och sjönk inom tjugo minuter. I samband med detta förlorade fartyget mer än 1 400 ton bränsle i vattnet som delvis fattade eld. Det uppskattas att mellan 4 000 och 6 5000 passagerare dog i attacken.

© Public Domain

HS Armenia -

I november 1928 fick världen möta HS Armenia, ett sovjetiskt passagerarfartyg. Under andra världskriget användes det för att transportera trupper. Fartyget var 11,15 meter långt och hade en maximal kapacitet på 980 passagerare.

© Public Domain

HS Armenia -

Den 7 november 1941, fullastad med över 4 000 sårade och sjukvårdspersonal från sjukhusen i Sevastopol, attackerades HS Armenia av ett tyskt bombplan och sjönk. Minst 4 000 människor dog, men uppskattningar går så högt som till 10 000, och endast åtta personer överlevde.

© Public Domain

Yamato -

Yamato var ett japanskt krigsfartyg från andra världskriget som byggdes 1941. Fartyget träffades av en amerikansk bomb den 7 april 1945 och kapsejsade därefter.

© Getty Images

Yamato -

Ammunitionen ombord på krigsfartyget Yamato exploderade när det kapsejsade och slet båten i två delar. Det behövdes ytterligare 13 torpeder och 8 bombningar för att slutligen sänka fartyget. Totalt gick 2 498 människoliv förlorade.

© Getty Images

SS Cap Arcona -

SS Cap Arcona var en tysk lyxångare när den först sjösattes 1927. Det användes emellertid senare för att transportera fångar från koncentrationsläger till Lübeck 1945 efter att Tyskland kapitulerat.

© Public Domain

SS Cap Arcona -

I maj 1945 attackerades SS Cap Arcona av brittiska flygvapnets stridsbombplan, då fartyget hade över 6 000 snart fria fångar ombord. Båten kapsejsade men sjönk inte på grund av det grunda vattnet. Omkring 5 000 människor dödades emellertid i attacken.

© Public Domain

MV Wilhelm Gustloff -

MV Wilhelm Gustloff var ursprungligen ett kryssningsfartyg som byggdes om för att hjälpa till att transportera trupper under andra världskriget. Det avseglade tillsammans med två torpedbåtar och passagerarfartyget Hansa. På grund av mekaniska problem tvingades dock Hansa och en torpedbåt att vända tillbaka, vilket innebar att endast torpedbåten Löwe återstod.

© Shutterstock

MV Wilhelm Gustloff -

Den sovjetiska ubåten S-13 avfyrade fyra torpeder mot MV Wilhelm Gustloff, vilket sänkte den på mindre än en timme. Sammanlagt omkom 9 400 människor, däribland många kvinnor och barn. Det är fortfarande den dödligaste sjöfartskatastrofen i historien.

© Getty Images

PS General Slocum -

PS General Slocum byggdes i Brooklyn, New York, 1891 och var en passagerarångbåt. Fartyget vägde cirka 1,2 miljoner kg, hade ett skrovdjup på 4 meter samt var byggt av vit ek och gul furu.

© Getty Images

PS General Slocum -

Den 15 juni 1904 befann sig PS General Slocum på vattnet med medlemmar från St. Mark's Evangelical Lutheran Church som skulle på kyrkpicknick när fartyget fattade eld och sjönk. Det fanns 1 342 passagerare ombord och uppskattningsvis 1 021 av dem dog.

© Public Domain

SS Kiang Ya -

SS Kiang Ya, som ursprungligen hette SS Hsing Ya Maru, byggdes 1939. Det användes som ångfartyg för kustpassagerare. Rederiet Toa Kaiun Kabushiki Kaisha, som ägde båten, sålde den 1947 till China Merchants Steam Navigation Company.

© Public Domain

SS Kiang Ya -

Kiang Ya var konstruerat för att kunna transportera upp till 1 186 passagerare. Den 3 december 1948 avseglade dock fartyget med 2 250 officiellt registrerade passagerare och cirka 1 200 inofficiella. Samma natt, efter att en explosion inträffat nära fartygets akter, dog någonstans mellan 2 750 och 3 920 personer.

© Public Domain

MV Goya -

MV Goya byggdes 1940 och var ett lastfartyg. När fartyget den 16 april 1940 användes för att evakuera sårade soldater och civila som flydde från Västpreussen blev det träffat av den sovjetiska ubåten L-3. Av över 7 000 passagerare överlevde endast 176 personer.

© Public Domain

Tōya Maru -

Den 26 september 1954 sjönk den japanska tågfärjan Tōya Maru under tyfonen Marie. Alla de 1 153 personerna ombord omkom i katastrofen.

© Public Domain

SS Afrique -

SS Afrique, ett passagerarfartyg som tillhörde Compagnie des Chargeurs Réunis, började användas 1907. Omkring 13 år senare, den 12 januari 1920, sjönk fartyget och endast 34 av 609 personer överlevde.

© Public Domain

Iosif Stalin passagerarfartyg -

Det här passagerarfartyget från Society användes under andra världskriget för att transportera trupper. Den 3 december 1941 körde fartyget (med 5 589 soldater ombord) på minor. När de försökte bärga fartyget upptäckte finska styrkor dem och öppnade eld, vilket ledde till att ammunitionen ombord detonerade. Hela 3 849 av de 5 589 soldaterna ombord dog.

Källor: (Britannica) (Sky History) (The Shipyard Blog) (Business Insider) (Marine Insight)

© Public Domain