© Getty Images 

Enzo Ferrari (1898–1988) -

Enzo Ferrari föddes i Modena i Italien 1898 och började som racerförare. På 1920-talet började han köra med Alfa Romeo och vann flera racingpriser, inklusive den andra Circuito di Modena.

© Getty Images 

Scuderia Ferrari -

Scuderia Ferrari, grundat av Enzo Ferrari ursprungligen för att tävla med bilar tillverkade av Alfa Romeo – även om Ferrari 1947 hade börjat bygga sina egna bilar – är det äldsta överlevande och mest framgångsrika Formel 1-teamet och har tävlat i alla världsmästerskap sedan Formel 1-säsongen 1950. På bilden bakom ratten 1920 ses en ung Enzo Ferrari.

© Public Domain 

Ursprunget till den "stegrande hingsten" -

Användningen av den berömda symbolen för Ferrari-loppet, Cavallino Rampante ("stegrande hingst") - en svart stegrande hingst på en gul sköld - kan spåras tillbaka till greve Francesco Baracca (1888–1918), ett ess i det italienska flygvapnet och nationalhjälte från första världskriget. Han brukade måla en häst på sidan av sina plan. Grevinnan Paolina, pilotens mor, bad Enzo Ferrari att använda den här hästen på sina bilar och antydde att det skulle bringa tur.

© Public Domain 

Auto Avio Costruzioni 815 -

Auto Avio Costruzioni 815 var den första bilen designad och byggd av Enzo Ferrari. 815:an tävlade vid Mille Miglia 1940.

© Getty Images 

Ferrarifabriken -

Den första Ferrari-fabriken i Modena drevs 1929 till en början för att köpa, förbereda och ställa in Alfa Romeo-racingbilar för "gentlemannaförare". År 1943, efter att ha blivit bombad av de allierade, flyttade fabriken till Maranello. Där har den legat sedan dess.

© Getty Images 

"Colombomotorn" -

I slutet av 1945 gav Enzo Ferrari Gioacchino Colombo (1903–1988) i uppdrag att designa en ny V12-motor för användning i racing- och landsvägsbilar. Motorn blev känd i Ferrari-kretsar som "Colombomotorn".

© Public Domain 

Modern tillverkning -

På bilden: en Ferrari 599 transporteras längs löpande band vid Ferrari SpA-fabriken i Maranello i Italien 2011.

© Getty Images 

Ferrari 125 S -

Modellen 125 S (på bilden i förgrunden) var det första fordonet som bar Ferrari-namnet när den debuterade den 11 maj 1947 på Piacenza Racing Circuit. Endast två av denna lilla tvåsitsiga sport/racing V12-bil tillverkades.

© Getty Images 

Första vinsten i motorsport -

År 1949 rattade Luigi Chinetti (1901–1994) en 166 M till Ferraris första seger i motorsport, Le Mans 24-timmars. Chinetti öppnade därefter den allra första Ferrari-återförsäljaren i USA. Chinettis showroom låg på Manhattan, men flyttades senare till Connecticut.

© Getty Images 

Ferrari 166 Inter -

År 1949 introducerade Ferrari 166 Inter. Det var en utveckling av racerbilarna 125 S och 166 S och markerade företagets betydande kliv in på den stora vägbilsmarknaden. Vägbilar kom snabbt att utgöra huvuddelen av Ferraris försäljning.

© Getty Images 

Ferraris första F1-vinst -

Den argentinske racerföraren José Froilán González stod för Ferraris första seger i ett världsmästerskapslopp i Formel 1 vid brittiska Grand Prix 1951.

© Getty Images 

Första världsmästerskapet -

Alberto Ascari (1918–1955) säkrade Ferraris första världsmästartitel för förare 1952.

© Getty Images 

Monza -

Italiens Grand Prix på Monza betraktas som lagets hemmalopp. På bilden ses Ferrarimekaniker 1953.

© Getty Images 

Ferraris mest framgångsrika förare -

Michael Schumacher är Ferraris mest framgångsrika förare. Han gick med i laget 1996 och avgick 2006 och vann fem raka förartitlar och 72 Grands Prix för laget. Han ses här på bild bakom ratten i Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F300 V10 med den aerodynamiska X-Wing-enheten vid San Marinos Grand Prix i april 1998.

© Getty Images 

Rosso corsa -

Ferraris ikoniska rosso corsa-färgschema översätts till svenska som "racingrött". Än idag tillverkas 40 % av Ferraribilarna med denna distinkta lackering, trots alternativa färgalternativ. På bilden ses Alberto Ascari som kör sin Ferrari 500 vid Frankrikes Grand Prix i Reims-Gueux den 5 juli 1953.

© Getty Images 

Vinnande sätt -

Ferrariförare har vunnit över 5 000 sanktionerade lopp, bland dem segern i Frankrikes Grand Prix 1990 som gjorde Ferrari till det första laget att nå 100 segrar på racerbanan. På bilden ses Alain Prost som rattar sin Ferrari 641 genom den berömda Eau Rouge-hörnan i Spa Francorchamps i samband med Belgiens Grand Prix 1990.

© Getty Images 

De mest framgångsrika F1-laget -

Trots att Ferraris F1-vinster dalat något på senare tid är det fortfarande det mest framgångsrika Formel 1-laget: Konstruktörernas vinster: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2000, 200, 200, 200, 202, 202 , 2008. Förarnas vinster: 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2007, 2004, Kim, Grand Prix, Malaen, Ra.

© Getty Images 

Ferrari i USA -

I mitten av 1950-talet hade USA blivit en enorm marknad för Ferrari. Företagets Ferrari SpA 250 GT LWB California Spider från 1959 var en stor framgång. Fordonet erbjöd förare en äkta utomhusupplevelse och passade perfekt till livsstilen på västkusten med vinden i håret.

© Getty Images 

Ferrari 250 Testa Rossa -

Framträdandet 1957 av Ferrari 250 Testa Rossa drog blickarna till sig över hela Amerika. Vintage-Testa Rossa har stort värde som samlarobjekt i och med de få exemplar som finns (33 totalt inklusive alla 250 TR-varianter), racingframgång och historiskt inflytande.

© Getty Images 

Ferrari 250 GTO -

Ferrari 250 GTO var ytterligare en kustsensation. Den tillverkades av Ferrari från 1962 till 1964 och köparna godkändes personligen av Enzo Ferrari och hans återförsäljare i Nordamerika, Luigi Chinetti. År 2018 såldes en modell från 1963 för 70 miljoner USD – för närvarande den dyraste bilen som någonsin sålts på auktion.

© Getty Images 

Ferrari och Fiat -

I mitten av 60-talet stod Ferrari inför ekonomiska svårigheter. I början av 1969 tog Fiat en andel på 50 % i företaget. Försäljningen ökade omedelbart tillgängliga investeringsmedel, varav mycket var inriktat på tillverkning av nya Ferrarimodeller. Fiatkoncernen ökade så småningom sin andel i företaget till 90 %.

© Getty Images 

Enzo Ferraris bortgång -

Enzo Ferrari dog den 14 augusti 1988 vid 90 års ålder, men inte förrän han hade sjösatt F40, en helt ny sportbil byggd för att fira de 40 år som gått sedan den första Ferrarimärkta bilen sett dagens ljus.

© Getty Images 

Ferrari F40 -

F40, byggd från 1987 till 1992, var vid den tiden Ferraris snabbaste, mest kraftfulla och dyraste bil till salu. Totalt tillverkades 1 315 bilar, varav 213 av dessa var avsedda för USA.

© Getty Images 

Ferrari 390 Modena -

Ferrari 360 tillverkades från 1999 till 2005. Den första modellen av 360 som tillverkades var Modena, uppkallad efter staden Modena, vilket var Enzo Ferraris födelseplats.

© Shutterstock 

Ferrari 458 Italia -

Ferrariföraren Fabio Barone och hans Ferrari 458 Italia tävlar mot en romersk vagn dragen av två hästar i filmen "Ben Hur" i nöjesparken Cinecitta World nära Rom. Marknadsföringskampanjen kring 458:an lanserades 2009 och bidrog till att ytterligare stärka Italiens historiska och kulturella arv.

© Getty Images 

Ferrari 812 Superfast -

År 2017 presenterade Ferrari 812 Superfast. Detta är för närvarande den kraftfullaste och snabbaste Ferrariproduktionen i biltillverkarens historia och når 0-100 km/h på bara 2,9 sekunder.

© Getty Images 

Museo Casa Enzo Ferrari -

Museo Casa Enzo Ferrari i Modena är inrymt i två separata byggnader, ett före detta hus och verkstad som tillhörde Enzo Ferraris far, och en modern flygel. Samlingen är i all mening ovärderlig och berättar om företagets och dess grundares historia.

© Shutterstock 

Museo Ferrari Maranello -

En minst lika fängslande upplevelse för motorsportfans är att botanisera bland Ferraris väg- och banbilar som står utställda inne på Museo Ferrari i Maranello.

© Shutterstock 

Ferrari World i Abu Dhabi -

Alternativt, vad sägs om en tur inne på Ferrari World i Abu Dhabi? Denna nöjespark slog upp portarna 2010 och stoltserar med världens snabbaste berg- och dalbana, den F1-inspirerade Formula Rossa berg-och dalbanan med sina cirka 241 km/h.

Källor: (Autosport) (Hemmings Motor News) (Top Speed) 

Se även: Fascinerande fakta om Formel 1-racing

© Shutterstock